Про асфальт

Как на самом деле ?

• 1 - Даже новый в сухом состоянии он не скользит из-за «липкости» битума, но в случае дождя, когда новый, чтобы избежать зеркального эффекта перед охлаждением его можно отшлифовать гравием.
• 2 - Легко соединяются путем повторного нагревания старой отливки горячим битумом; он может быть снова введен в эксплуатацию после охлаждения очень быстро.
• 3 - Правильно, с сырым асфальтом, в натуральном цвете, но есть целая палитра красок.
• 4 - Насыпанный на сухую опору, с прокладкой непрерывного независимого экрана, асфальт не образует пузырей.
  – Помимо окраски предлагается целый ряд способов обработки поверхности: дробеструйная очистка, шлифовка, полировка, при которой выделяются заполнители разных типов и цветов.
  – Асфальт удобен для ходьбы и не требует стыков.
  – Асфальт поглощает шум транспорта (качения, крен и т.д.)
  – С коэффициентом теплопроводности 0,7 Вт/мК для чистого асфальта и 1,15Вт/мК для пескоструйного асфальта. (данные CSTB 2015 г.) (бетон от 1,5 до 2 Вт/мК). При гидроизоляции зданий в сочетании с изоляцией улучшает энергетические характеристики
• 5 - При литье при температуре менее 200°С при температуре воздуха и подложки ≥ +2°С усадка остается минимальной.
• 6 – Согласно европейской директиве REACH, асфальт должен производиться, транспортироваться и укладываться при температуре ниже 200°C
  – Асфальт на 100 % подлежит вторичной переработке.
  - Асфальт укладывается без вибрации и качения (в тротуарах, не трясет подвалы и фундаменты даний)
• 7 – Механическая прочность и долговечность асфальта делают его экономичным материалом.
  – Без пустот и стойкий, он водонепроницаем, не замерзает и препятствует прохождению корней.
  – Простота обслуживания, асфальт можно мыть водой под давлением. Кроме того, он нечувствителен к моющим средствам и солям против обледенения.
  – Поверхность асфальта можно регенерировать дробеструйной очисткой или шлифованием.